Elon Musk představil dvě zcela nová roboauta, včetně busu. Jezdí sama bez řidiče

Druhý největší světový výrobce elektromobilů Tesla Motors (za čínským BYD) představil na akci s názvem We, Robot dvě nová robotaxi vozidla – prvním je menší Cybercab pro dvě osoby, druhým minibus Cybervan s kapacitou až 20 pasažérů. Obě jsou zcela autonomní a nemají tedy místo pro řidiče, volant ani pedály. Jezdí i zcela bez přítomnosti posádky.

Majitel společnosti Elon Musk prohlásil, že aktuální verze nemá ani nabíjecí port, jelikož se nabíjí indukčně a energii tak získává bezdrátově. Autonomní auta podle něho budou desetkrát až dvacetkrát bezpečnější než ta řízená lidmi a co se týče dopravy po městě, dostanou se cestující oproti dnešní autobusové dopravě na asi pětinové náklady.

Tesla plánuje zahájit veřejný provoz svých autonomních vozidel příští rok na území států Kalifornie a Texas. A co sériová produkce a tedy dostupnost pro koncové zákazníky? „Cybercab chceme začít vyrábět v roce 2026. Mívám problém s příliš optimistickými časovými odhady, tak bych to podal spíše tak, že před začátkem roku 2027,“ řekl Musk a dodal, že ještě předtím lidé ochutnají autonomní budoucnost díky aktualizaci vozů Model 3, Model Y, či Cybertruck. Díky nástupu autonomních vozidel tzv. na zavolání může podle Muska v budoucnu výrazně klesnout počet parkovišť, z nichž se stanou parky a městské ulice či náměstí už nebude zabírat takové množství aut.

Top Gear

Velký spor moderátorů Top Gearu pokračuje. Clarkson se znovu pustil do kauzy Tesla

Zatímco vizionáři jako Musk posouvají hranice plně autonomního řízení a robotických taxíků, pro běžné řidiče dává už dnes obrovský smysl vsadit na prověřené ojeté elektromobily, které nabízejí špičkové technologie za zlomek své původní ceny.

Pokročilé A.I. modely a vylepšení v efektivitě baterií se promítají rovněž do vývoje humanoidních robotů, což Tesla ukázala na svém modelu Optimus, který by se již brzy mohl stát univerzálním pomocníkem i domácím společníkem. „Myslím, že v masové výrobě se můžeme dostat na cenu někde mezi dvaceti a třiceti tisíci dolary,“ poznamenal Musk, což v hrubém přepočtu bez daně znamená 470 až 700 tisíc korun. V rámci prezentace však roboti vyvolávali mnoho otázek, nakolik jsou skutečně samostatní a nakolik jsou ovládání lidskými operátory.

Tech

Tesla má problém. Její autopilot podle vyšetřování zkrátil desítky životů

Teslu čeká na cestě k autonomním vozidlům ještě řada překážek. Společnosti Waymo nebo Cruise mají náskok mnoha milionů kilometrů v testování na veřejných komunikacích a přesto ještě nepřišly s žádným takto optimistickým plánem. Podle rozsáhlých vyšetřování navíc vozy Tesla s úrovní samořízení L2 (částečně řídící automatika) zkrátily desítky životů. Funkce asistence řízení jsou dle žalobců označeny klamavě jako Autopilot, což zdaleka neodpovídá jejich reálným schopnostem.

Zdroj: Business Today, The Verge

Filmy

Elon Musk podivně okomentoval scénu s Teslami z nového apokalyptického filmu. Očividně ji nepochopil