VIDEO: Škoda Kodiaq přijíždí! I maskovaná hodně prozrazuje

A rovnou přiznáváme, že nám se líbí! Už na první pohled je Kodiaq typickým vozem mladoboleslavské automobilky. Má výrazný vzhled a představuje nový designový jazyk značky. Nabízí všestranné schopnosti pro rodinu, volný čas a práci. V pěti i sedmimístné verzi nabízí dostatek prostoru pro všechny cestující a zavazadla. Pětimístný vůz má se svými až 2 065 l největší zavazadlový prostor ve své třídě. Podélně posuvná zadní sedadla jsou součástí sériové výbavy. Sklon opěradel lze podle potřeby nastavovat. Pro nejmladší pasažéry je ve voze elektrická dětská bezpečnostní pojistka a pro dlouhé jízdy Paket spánek se speciálními hlavovými opěrkami.

Škoda myslí i na to, že doba jde rychle dopředu, proto bude v novém SUV nabízet funkci WLAN-hotspot. Pro infotainment je v nabídce na přání LTE modul, který umožňuje internetové připojení na bázi v současnosti nejrychlejšího mobilního standardu. S ním mohou být pasažéři připojeni k internetu či posílat e-maily svými telefony a tablety.

Při zahájení prodeje Škody Kodiaq na počátku roku 2017 můžete volit mezi pěti pohonnými jednotkami – dvěma motory TDI a třemi motory TSI. Nejsilnějším benzinovým agregátem je motor 2,0 TSI, který svým výkonem 132 kW/180 koní dodává vozu dynamické jízdní vlastnosti. Díky výraznému podílu vysokopevnostní oceli je karoserie vozu relativně lehká, což je důležitým faktorem hospodárnosti provozu.

O přenos výkonu se bude starat buď šestistupňová manuální převodovka nebo převodovka DSG. Ty budou pracovat buď s pohonem předních, nebo všech kol.Zajímavý by měl být zážitek z jízdy, pokud má vůz ve výbavě volbu jízdního profilu Driving Mode Select a adaptivní podvozek DCC. S nimi lze v několika módech nastavit řízení, odezvu plynového pedálu, řazení převodovky DSG a funkci tlumičů.

Nová Škoda Kodiaq by se i v těžším terénu měla cítit jako doma. Tam, kde silnice končí, podporuje řidiče vozu s pohonem 4×4 volitelný režim Off-road. Stiskem tlačítka se všechny relevantní systémy – management motoru, asistenční systémy a elektronické podvozkové systémy ABS a ESC – samostatně přizpůsobí podmínkám v terénu. V případě, že je automobil vybaven DCC, lze nastavit i tlumiče.