Ze starého Seatu je stíhačka, dostal motor policejního Passatu

Seaty Cordoba a Toledo byly populární i na českých silnicích. O vyložené rakety ale nikdy nešlo, přestože Cordoba mohla nabídnout až 156 koní ve verzi Cupra s motorem o obsahu 1,8 litru. Polským tunerům, kteří našli zalíbení v autech koncernu Volkswagen, to však přišlo zoufale málo. Nejprve do auta dali známý motor z Golfu R32 o výkonu 250 koní a přidali i šestistupňovou převodovku. Pořád ale nebyli spokojení, a tak přišel čas na plán B.

Motor musel zase ven a do prostoru pod kapotou se nacpal pořádně velký šestiválec. Agregát s označením VR36 má objem 3,6 litru a pochází z nechvalně známého Passatu R36. A protože se pároval jen s automatickou převodovkou DSG, musela do malého seátku zamířit i ta. Další úpravy se odehrály na karoserii a naštěstí došlo i na větší brzdy o průměru 312 mm.

Jelikož motor produkuje 300 koní a 350 Nm, je poněkud zarážející, že je tohle auto stále jenom předokolka. Jeho hlavním problémem tak bude přenést sílu na silnici a na mokré silnici bude nejspíš hrabat v jakékoliv rychlosti. Za dobrých podmínek prý ale zvládne stovku pod 5 sekund a dvoustovku za 15. Dokonalý stroj na prohánění přemotivovaných obchoďáků v Octaviích!