VIDEO: Tohle jsou nejdražší kola na světě. Tipněte si cenu!

Koenigsegg má ve výrobě karbonových kol mnohaleté zkušenosti. Představil je už u modelu Agera, kdy šlo ale o ne moc vkusně vyvedenou sadu, která si moc příznivců nezískala. U modelu Regera se ale technici automobilky poučili a představili kola, o kterých se nám asi bude i zdát. Protože má Regera na přední nápravě elektromotory a baterie, je zde i těžší. To je důvodem toho, že jsou kola na přední nápravě širší, než tomu bylo u minulého modelu. Sada kol je vyrobena speciálně k modelu Regera, ke kterému je dostanete v ceně. Jinak si musíte připravit opravdu neskutečnou cenovku, kterou vám ale prozradíme později.

Nejprve byste měli vědět, že jsou vyrobena ze speciálního dutého karbonového vlákna. To je velice pevné, lehké a také odolné. Navíc se s ním dobře pracuje a tak si mohli designéři dovolit to, co jde normálně jen s koly kovanými. Jenomže ta by pro tak jedinečným vůz, kterým Koenigsegg Regera je, nemohla být použita. Nebyla by dost jedinečná a navíc by byla zbytečně moc těžká.

Cena je opravdu vysoká

Zajímá vás ještě pořád jejich cena? No, nebudeme vás napínat. Pokud po nich zatoužíte, budete si muset připravit v přepočtu 1,25 milionu korun. A to je zatraceně hodně! To si pak jeden rozmyslí nějaké to urychlené parkování u obrubníků. :)

A ještě si v rychlosti připomeňme, co že to je Koenigsegg Regera. Jde o hypresport, který byl představen na letošním březnovém autosalonu v Ženevě. Přezdívá se mu „kladivo na Bugatti Chiron“ a rozhodně ne nadarmo. Pohání ho pětilitrový vidlicový osmiválec a trojice elektromotorů. Celkem disponuje výkonem 1520 koní a točivým momentem 2000 Nm. Z 0 na 100 km/h vystřelí během 2,8 sekundy, na 200 km/h za 6,6 sekundy a na magických 300 km/h za 10,9 sekundy. To vše nejen díky technologicky extrémně vyspělému pohonnému ústrojí, ale také díky své hmotnosti. Ta i s provozními kapalinami a právě s těmi karbonovými koly činí pouze 1590 kilogramů. A ti i přes to, že je to auto plné těžkých baterií.