Stodváca, jakou jsme vždycky chtěli. S osmiválcem!

Novozélanďan Trevor Crowe se do přestavby pustil v 80. letech minulého století. Ptáte se, jak se u protinožců dostal ke Škodě 120L? To je velmi jednoduché a zároveň překvapující. V té době se totiž nové Škodovky na novozálandský trh dovážely!

Postup byl velmi jednoduchý – z auta vyndal vše nepotřebné, především však dvanáctistovku s výkonem 38 kW. Přidal závodní rám a přepážku za přední sedadla. Za touto přepážkou se usadil hliníkový osmiválec Rover, převrtaný na objem pět litrů. K motoru Crowe přidal převodovku Porsche, která výkon směřuje pouze na zadní kola. Ze Škody 120L se tak stal vůz s motorem uprostřed.

Nejviditelnější jsou však změny na koroserii. Stodvacítka přišla o nárazníky a dostala masivní křídlo. Crowe s autem závodil v rally a rallycrossu. Přestavěná Škodovka docílila pár úspěchů, ale i přesto ji Crowe nakonec prodal. Nový vlastník se s ní chystá na okruhový šampionát historických vozidel. Přejeme hodně dalších úspěchů.