Šest veteránů Škoda míří na start legendárního závodu

V soutěži dlouhé přes 600 km se startem ve Cvikově a cílem v Saské Kamenici změří síly více než 180 posádek. „Rally Sachsen Classic, která i letos zavítá v jedné z etap do České republiky, je pro nás skvělou možností připomenou tradice značky Škoda opravdu masovému publiku,“ říká Andrea Frydlová, vedoucí Škoda Muzea a doplňuje: „Oceňujeme opravdu široké startovní pole i nádherné trasy. Diváci se mohou těšit na vozy z továrního muzea v Mladé Boleslavi, ale i od privátních majitelů.“

Prestižní místo mezi prvními deseti nejstaršími vozy startovního pole má Škoda 430 z roku 1926. Jak číselné označení napovídá, je poháněna čtyřválcem o zdvihovém objemu 1661 cm3 o výkonu 30 koní. Oblíbenou stálicí na veteránských soutěžích je Škoda Felicia z roku 1961. Tento otevřený model patří mezi velmi vyhledávané veterány, podobně jako raritní dvoudveřová Škoda 1100 MBX De Luxe vyrobená v roce 1969.

Zatímco doposud zmíněné veterány potěší smysly zejména po estetické stránce, zbylá trojice dokáže pořádně rozproudit krev v žilách a dává vzpomenout na různé etapy úspěšného působení mladoboleslavské značky v motorsportu. Škoda 130 RS z roku 1976 je ryzím rallyovým vozem, který svého času snesl srovnání s tou nejlepší konkurencí a po několik let přesvědčivě dominoval ve své třídě. Na slavné Rally Monte Carlo si v roce 1977 připsal triumf ve třídě do 1300 cm3, okruhová verze pak v roce 1981 získala titul Mistr Evropy.

Sportovní geny nezapře ani Škoda 110 R z roku 1978, kterou po saských silnicích požene motor o objemu 1,1 litru s výkonem 52 koní, a poměrně nedávnou éru sportovních úspěchů připomene replika soutěžního speciálu Škoda Favorit „Rally Monte Carlo“, která je zároveň s rokem výroby 1991 ideálním reprezentantem a symbolem letošního jubilea 25 let spolupráce značky Škoda s koncernem Volkswagen.

Sachsen Classic odstartuje ve čtvrtek 18. srpna minutu po poledni ze Cvikova do etapy dlouhé zhruba 125 kilometrů. V pátek už na posádky čeká náročné celodenní závodění a téměř 250 kilometrů dlouhá etapa v Krušných horách s poledním přejezdem do Česka. V třetím a závěrečném dni se historické automobily během etapy dlouhé přibližně 230 kilometrů dostanou až do cíle, který je letos v Saské Kamenici, kam by měly první veterány dorazit kolem 15:40 h.