Sbohem, Naturale! Nový benzín E10 potrápí starší auta

K zavedení nového benzínu na stojany českých čerpacích stanicí by mělo dojít do tří let. Evropská unie se palivem s 10% podílem lihu snaží snížit závislost na ropě i množství škodlivých emisí z dopravy. Změna umožní dosáhnout cíle, aby biopaliva v roce 2020 tvořila desetinu spotřeby v celé unii. Pro Česko bude E10 novinkou, například v Německu je však k dostání už od roku 2011.

Jednou z výhod by mohlo být mírné snížení cen benzínu, líh je totiž levnější. Odborníci ale varují, že s novým palivem mohou mít problémy některá starší auta. Při dlouhodobém používání může například u aut typu felicia nebo favorit odejít palivové čerpadlo. Technici ADAC v rámci speciálního testu ujeli na E10 asi 27 tisíc kilometrů s Opelem Signum 2.2 16V a potkal je právě tento osud. S poměrně agresivním lihem mohou mít problém také různé gumové části auta.

Pro tyto řidiče může být alternativou tankování premiových paliv, například Naturalu 98 nebo benzínů s ještě vyšším oktanovým číslem. Těm už nyní někteří řidiči dávají přednost právě pro absenci biosložky a k žádné změně v jejich složení zatím nedojde.