Renault vyrobil ten nejšílenější hothatch

Zní vám to neuvěřitelně? Nám také, ale prý to tak opravdu bylo. Odvážné rozhodnutí, ze kterého vzniklo naprosto brilantní auto, které se určitě stane jedním z nejlepších hothatchů všech dob!

Clio RS16 se dá velmi jednoduše popsat tak, že to je Clio R.S. s vnitřnostmi z Meganu R.S. Normální Clio pohání motor s objemem 1,6 litru a výkonem 200 koní. Model RS16 má dvoulitr a 75 koní navíc! Motor je spojen výhradně s manuální převodovkou. Clio RS16 je menší a lehčí než Mégane, čili se dost možná koukáte na nejrychlejší sériový Renault všech dob. RenaultSport ho ale z úcty k rekordu Méganu Trophy-R na Nürburgring nevezme.

Cílem bylo udržet hmotnost kolem 1200 kg a to se povedlo. Podvozek byl o 6 centimetrů rozšířen a je osazen nejen fantastickými tlumiči Öhlins, ale také komponenty z rally závoďáku Clio R3T. O dobré dýchání motoru se stará na míru upravený výfuk Akrapovic. Zadní křídlo si Clio RS16 vypůjčilo z okruhového Clia Cup. Je velmi funkční, při rychlosti 200 km/h vytváří přítlak skoro 50 kg.

Clio RS16 je velmi důstojným nástupcem extrémních aut z dílen RenaultSportu. Vzpomínáte na R5 Turbo nebo Clio V6? RS16 je novým členem party.