Podívejte, na co si vydělal zpěvák skupiny Metalica

Kdybychom hledali lidi s největšími garážemi na světě a s nejúžasnějšími sbírkami aut, pak by James Hetfield určitě byl v první dvacítce. Ještě v roce 2012 tam byl. A není třeba se obávat, že teď by nebyl. Sláva Metaliky sice už není tak zářivá, ale plní stadióny stále.

Na srazu Goodguys 2014 All American Together získal první cenu se svým vozem Lincoln Zephyr z roku 1939. Že mu není moc podobný? To proto, že Hetfield je přítelem takzvaných customů, tedy aut postavených sice z původní karoserie, ale s technikou zcela novou.

Hetfield koupil kdysi karoserii, která byla na pokraji totálního zhroucení. Byl to šrot. Ale to tohoto nadšence láká nejvíc. Nejenže nechává auto udělat specializované firmě, ale když má čas, chodí sám do dílny na autě makat. Sám navíc navrhl tvar karoserie, u které se nechal inspirovat americkými vozy 30. a 40. let. Do parády si vzali auto špičkoví odborníci – Marcel a Luc De Lay. Kdo se pohybuje trochu ve světě amerických automobilů, ten tato jména zná jako naprostou špičku v oboru.

To, co dělá Černou perlu (ano, nazvali ji opravdu Black Pearl) černou perlou, je lak. Ten namíchal další specialista – Darryl Hollenbeck z Vintage Color Studio. Takže opět jméno jak hrom. A do třetice interiér – hvězdný Ron Mangus. Ten udělal vnitřek z kontrastní krémové kůže.

A co technika? Přední náprava – Ford Mustang. Motor – Ford Mustang V8 5.0 375 koní. Převodovka Ford C4. Brzdový systém – Ford Explorer. Prostě fajnovka i pod kapotou.

A co dalšího má doma Hetfireld v garáži? Třeba 1936 Ford 5-Window Coupe, 1956 Ford Pickup, 1936 Auburn Speedster a z těch novějších třeba Teslu S.