Olsson vyměnil Lamborghini za českou Pragu! Jede za rekordem

Tím je Praga R1, tedy předsériový prototyp českého supersportovního automobilu. Těží z nízké hmotnosti, špičkové aerodynamiky, ale hlavně vysoké spolehlivosti a bezpečnosti díky karbonovému monokoku, který splňuje nejpřísnější kritéria. Z ryze závodní verze R1 vychází pro silniční provoz homologovaná verze R1R, která se svým 2litrovým turbomotorem o výkonu 380–400 koní a váhou pod 700 kg poráží výkonovými parametry i ty nejdražší hypersporty planety. A právě s touto verzí vyrazil Jon na výlet, který by měl mít hodně zajímavý konec.

Cesta vede z Monaka do španělské Marbelly a cílem je legendární závodní okruh Asscari, kde pragovka po své více jak 1500 km dlouhé cestě předvede své závodní geny a možná se pokusí atakovat i traťový rekord. Na to, jestli se to podaří, si musíme ještě počkat. Pokud ale chcete s Jonem a jeho doprovodným týmem, který mimochodem jede s Mercedesem A 45 AMG s výkonem 450 koní, sdílet vše takřka online, sledujte jejich YouTube kanál.