Nejdražší pohřební flotila. S Rolls-Roycem až do hrobu
Pohřební Rolls-Royce Zdroj: A.W. Lymn
Peníze vám sice štěstí nepřinesou, ale jak se říká, je lepší brečet v limuzíně než v tramvaji. Poslední cestu si jako nebožtík moc neužijete, ale to neznamená, že vás poveze nějaká dodávka a příbuzné taxík. Všichni si mohou významný den užít společně v luxusních limuzínách Rolls-Royce!
Jde o hodně speciální verzi modelu Phantom, kterou postavila italská společnost Biemme Special Cars pro pohřební službu A.W. Lymn z britského Nottinghamu. Ta se specializuje na movitou klientelu a tak si na výběru vozového parku dala opravdu záležet. Celkem má ve flotile desítku klasických Phantomů, které jsou určeny pro pohodlnou cestu pozůstalých. Jedenáctý kousek ale prošel neuvěřitelnou přestavbou, díky které se do něj vejde rakev.
Prezentační fotky pohřební služby jsou až bizarní. Vypadají totiž spíše jako reklamní fotky, které na trh uvádějí nějaký nový vůz, než jako reklama na pohřební službu. Nicméně Phantom v pohřební verzi je neskutečně zajímavý. Základem je klasický Phantom, který ale dostal 600 součástek a 200 metrů svárů navíc. Konečná délka auta se zastavila na 7,01 metru a rozvor na 4,67 metru. Vzhledem k tomu, co bude tenhle Rolls-Royce vozit, narostl i do výšky a to na konečných 1,88 metru. Nákladový prostor disponuje délkou 2,34 metru, přičemž nechybí diodové podsvícení či elektricky ovládané víko zavazadelníku.
A protože tu jde především o luxus, tvůrce prostor pro rakev vyložil křišťálovým sklem a leštěnou nerezovou ocelí. Karoserie pak nabízí klasicky dvouodstínové lakování s ručně kreslenou černou linkou. Z původního Phantomu pochází i dvanáctiválec o objemu 6,75 litru, který na zadní kola posílá výkon 460 koní. Cenu přestavby úpravce neprozradil, ale měla by se prý pohybovat. A cena? Finální částku přestavby její tvůrce neprozradil. Pokud byste chtěli využít služeb pohřební firmy a jejich speciálního Roll-Royce, připravte si 400 liber, tedy v přepočtu 12 600 Kč. To ale jen v případě objednávky toho jediného upraveného kousku. Za celou kolonu britských klasik si hodně připlatíte.
redakce Prima Cool
