Karma přežila svou smrt. Vrací se s modelem Revero

Před necelými deseti lety na tom byly automobilky Tesla a Fisker skoro stejně. Obě získaly vládní půjčku půl miliardy dolarů na rozvoj nových technologií v dopravě a obě plánovaly v blízké budoucnosti vyrábět přes 100 tisíc aut ročně. Tesla dokonce v roce 2008 Fisker žalovala kvůli krádeži designu a prohraný spor ji nakonec stál přes milion dolarů.

Jenže v roce 2011 vláda Fiskeru zmrazila další čerpání peněz, protože neplnil dílčí cíle. Firma dál hledala financování ze soukromých zdrojů, poslední ránu jí však záhy zasadil hurikán Sandy v roce 2012. Zničil celou zásilku 338 vozů pro Evropu, pojišťovna odmítla škodu zaplatit a vše přešlo do vleklého soudního sporu. V roce 2013 vyhlásil Fisker bankrot a v roce 2014 získal zbytek společnosti čínský Wanxiang.

Teď Číňané značku oživují s modelem Revero, který navazuje na původní model Fisker Karma. Zatím jde jen o krátký designový teaser před oficiálním představením, které je naplánované na 8. září. Pak se snad dozvíme víc o technologiích pod elegantní karoserií.