Jediná na světě. Agera RS kombinuje zlato, karbon a výkon letadla

Jestli někdo opravdu umí dělat auta na zakázku, pak je to Koenigsegg. Jejich produkce je sice malá, ale o to zajímavější. Dnes vám představíme model Agera RS, který si jeho nový majitel nechal vyladit k absolutní dokonalosti. Ale nejdříve rychlé shrnutí, ať víte, s čím máte tu čest. Agera RS byla představena v roce 2015 na tehdejším autosalonu v Ženevě. A už tehdy bylo 10 z 25 celkem vyrobených kusů prodaných. Asi není potřeba dodávat, že dnes mají všechny své majitele, kteří už si je jen nechávají ladit k obrazu svému. Ageru RS standardně pohání pětilitrový osmiválec, který na zadní kola posílá neuvěřitelných 1 177 koní. Mimochodem, to je 235 koní na 1 litr objemu. :)

Výrobce Ageře RS nadělil tělo prakticky kompletně vyrobené z karbonu, ale každý zákazník má nepřeberné možnosti vylepšení a změn, které nabízí přímo automobilka. Poslední projekt, který dostal jméno Gryphon, byl natolik zvláštní a natolik jedinečný, že ho automobilka vzala na letošní ženevský autosalon.

Karbon, zlato a výkon z říše snů

Americký podnikatel a majitel projektu Gryphon Manny Khoshbin si totiž potrpí na exkluzivitu. A tak karbonové tělo auta nechal doplnit lemováním z pravého zlata a ze stejného materiálu nechal vyrobit i znak. Navíc jako jeden z mála karbonovou karoserii hrdě přiznal a nenechal ji zalakovat barevným lakem. Ve stejném duchu, tedy v kombinaci zlata a čistého karbonu, si Manny nechal vyrobit i závodní helmu. To prý aby ladil…

I uvnitř Agera RS nabídne zlato a karbon. Tyto dva materiály ale doplňuje broušená kůže a eloxovaný hliník. Protože Manny nemá auto jen na koukání, ale chce si s ním také užívat všech závodních okruhů světa, nechal si u výrobce do auta dát příplatkový silnější motor, jehož výkon činí 1 360 koní. Ano, čtete správně. Po přepočtu se dá říct, že tohle auto má výkon jednoho megawattu. Při hmotnosti 1 395 kilogramů se Koenigsegg až neuvěřitelně přiblížil poměru výkonu a hmotnosti 1:1, což se zatím takto dokonale nepovedlo ani hypersportovnímu Koenigseggu One:1. Jen možná k řidičáku bude Manny potřebovat i pilotní průkaz. Šance, že se tahle Agera RS vznese, je totiž celkem vysoká…