Hyundai má zbraň na Octavii. Prohlédněte si novou i30

V pořadí již třetí generace i30 už rozhodně nepůsobí jako laciné auto, obzvlášť, když se podíváte do interiéru. Najdete tu volně umístěný dotykový displej o úhlopříce osm palců podobně jako v Mercedesech a příjemně minimalistický design palubní desky. Stejně jako nové modely Škody, i Hyundai nyní nabízí třeba bezdotykové nabíjení chytrých telefonů, široké možnosti párování smartphonů se systémy vozu nebo chytrý adaptivní tempomat včetně sledování mrtvých úhlů a jízdních pruhů.

Výroba bude i nadále probíhat v Nošovicích a počítá se s pětidvéřovým hatchbackem i kombíkem. Třídvéřový hatchback však už tentokrát nedorazí kvůli vcelku pochopitelnému nezájmu zákazníků. Výrazně se prý zapracovalo zejména na jízdních vlastnostech, které se z nějakého důvodu testovaly také na slavné Severní smyčce Nürburgringu. Výsledkem je například strmější řízení a jistější ovladatelnost, hlavní ale má být dobrý jízdní komfort.

Zavazadelník nabídne objem 395 až 1301 litrů a k dispozici je například dvojitá podlaha nebo průvlak na lyže. Základem nabídky motorů bude atmosférický čtyřválec 1,4 litru o výkonu 73 kW. Novinkou je pak benzinový čtyřválec o stejném objemu s turbem (103 kW a 242 Nm), který bude k dispozici buď se šestistupňovým manuálem, nebo sedmistupňovou dvouspojkou. Turbodiesel 1,6 litru nabídne tři výkonové varianty – 70, 81 a 100 kW. V nabídce bude i benzínový tříválec 1.0 o výkonu 88 kW a v příštím roce má přijít také ostrá verze od divize N.