GALERIE: Vůdce smečky. Uniklé fotky Jaguaru F-Type SVR

Na první pohled je patrný agresivnější vzhled nejrychlejšího Jaguaru oproti slabším verzím. Výrazné zadní křídlo se samo nastavuje, zvětšil se difuzor a za blatníky najdete velké výdechy, do kterých ženou vzduch nové otvory v nárazníku. To všechno je ale jenom začátek, protože změny na vzhledu a aerodynamice doprovází redukce hmotnosti, zvýšení výkonu a další úpravy.

Pětilitrový vidlicový osmiválec má 423 kW, tedy 575 koní, a rovných 700 Nm. Výkon putuje na všechna čtyři kola a k dispozici je výhradně osmistupňový automat. Přestože výkon je oproti dosud nejsilnější verzi R papírově vyšší jen o 25 koní, z 0 na 100 km/h je SVR je rychlejší o téměř půl sekundy - zvládne to za 3,7 sekundy. A to jak ve verzi s pevnou, tak plátěnou střechou. Maximálka činí 322 km/h pro uzavřené kupé a 317 km/h pro otevřený roadster.

Nová dvacetipalcová kovaná kola jsou o 10 kilogramů lehčí, odlehčený titanový výfuk šetří dalších 12 kilo a o celých 21 kilo odlehčí autu keramické brzdy. I tak ale stále nejde o žádné lehké auto, hmotnost se pohybuje kolem 1700 kilogramů. Redukce neodpružené hmoty ale jistě bude znát, stejně jako zvýšení tuhosti zadní nápravy o 41 procent. Adaptivní podvozek má sportovnější charakter a je o 3 milimetry blíže k asfaltu.

Ceny zatím nejsou známé, na trh by se však model měl dostat už letos v květnu.