GALERIE: Nový Nissan GT-R. Drsnější, rychlejší

Co všechno je na "novém" GT-R doopravdy nového? Není toho vůbec málo. Šestiválec 3,8 litru se dvěma turby má zvýšený výkon o 20 koní na 565 koní a o něco málo se zvýšil také točivý moment na současných 633 Nm. Ve sprintu na stovku se to však neprojeví, čas je stále stejně neuvěřitelných 2,8 sekundy. Velkou proměnou prošel také interiér, který je teď přehlídkou luxusu - nový volant, nový zábavní systém a kůže Nappa kam oko pohlédne.

Zvenku se největší změny odehrály na předním nárazníku a masce a nelze si nevšimnout ani nového oranžového laku karoserie. Nové jsou také titanové výfuky nebo zadní difuzor. Modernizací prošla i dvouspojková šestistupňová převodovka, která teď údajně řadí o poznání jemněji a plynuleji. V součtu všech změn tak GT-R skutečně o něco omládlo, mechanicky i designově. Objednávky se začnou přijímat od dubna, na podzim se pak první majitelé dočkají svých aut.