GALERIE: Nová MX-5 v akci! Podívejte, jak hází zadkem

Jen ztěží jsme si mohli vybrat lepší termín. Oba dny bylo krásné slunné počasí a v neděli teploty dokonce vyšplhaly až ke třicítce. Střechu u MX-5 sundále během pár vteřin. Žádné složité elektrické mechanismy. Stačí tahem povolit stahovací přezku, která pojí střechu s rámem čelního skla, střechu složit za sedačky a cvaknutím zajistit. To je vše.

Nasednete to útulného interiéru nízko nad zemí a najednou víte, že tohle bude fajn jízda. Máte pocit, že si do Mazdy nesedáte, ale že si jí oblékáte. Přehledná přístrojová deska s velkým otáčkoměrem uprostřed, ovladače klimatizace a infotainmentu i malinká řadička s krátkými drahami řazení, to všechno máte krásně po ruce. Sympatickou vychytávkou nové Mazdy jsou integrované reproduktory v hlavových opěrkách.

Jízda je návyková. Nová generace se vrací ke kořenům původní malé a lehké MX-5. Je mrštná a intenzivní. Atmosférický čtyřválec o objemu 1,5 litru se nadšeně vytáčí až za hranici sedmi tisíc otáček. Mazda má měkčí pozvozek, což vás limituje ve sportovní jízdě. Má sice zadní pohon, ale na driftování v zatáčkách raději zapomeňte. Vyzkoušeli jsme pár driftů, ale nebavilo to nás ani auto. Raději zvolněte, užívejte si pohodlného a plavného podvozku a kochejte se. Jízda v klidnějším tempu je podmanivá a velmi zábavná.

MX-5 se vám v klidném tempu mimo jiné odvděčí také malou spotřebou. Malý čtyřválec obdivuhodně pružně funguje i v nízkých otáčkách. Byla to krásná jízda, jen musíte myslet na to, že v kabriu se opálíte snad ještě rychleji než z moře.