GALERIE: Nejmenší z rodu. Tohle je nová Škoda Citigo

Určitě vás jako první napadlo, jestli má i Citigo ty tolik diskutované dělené přední světlomety. Všechny jejich odpůrce můžeme uklidnit. Nemá! Tedy nová světla má, ale jen ta mlhová a koncová. Na těch předních se nic neměnilo. Nová je také kapota motoru, kterou poznáte podle prolisů, maska chladiče a lehkou úpravou prošel i přední nárazník. Ten díky svému tvaru malé městské Citigo vizuálně více rozšiřuje. Novinkou jsou i 15palcová litá kola a také zelená barva karoserie s příznačným jménem Kiwi.

Více luxusu uvnitř

Hlavní novinkou v interiéru je zcela přepracovaný přístrojový panel. Navíc automobilka přidala i multifunkční volant obšitý kůží. Další novinky, které Citigo nabídne, pak závisejí na stupni výbavy, který si dopřejete. Můžete tak dostat třeba rádio Swing s barevným displejem a možností propojení s mobilním telefonem, nebo stylový deštník, který je ukrytý pod sedadlem spolujezdce. Dámy, pro které je Citigo primárně určené, právě tuhle vychytávku jistě ocení.

Pod novou, ale stále maličkou kapotou najdete nabídku tří benzinových pohonných jednotek. Všechny mají litrový objem, jedna z nich je navíc nabízena i s úpravou pro provoz na zemní plyn. Všechny agregáty jsou uložené napříč a pohánějí přední kola.

Žádný sprinter

Základní tříválec 1.0 MPI disponuje výkonem 60 koní a zrychlení na 100 km/h zvládne za 14,4 sekundy, což ho řadí spíše mezi automobilové lenochody. Následuje výkonnější varianta se 75 koňmi, které k rychlosti 100 km/h "stačí" 13,5 sekundy. Poslední v nabídce je verze G-Tec, která umí spalovat zemní plyn a disponuje výkonem 68 koní. Ta zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za 16,3 sekundy. Citigo je zkrátka plnohodnotné auto do města, které na okresce bude spíš zdržovat.

Inovovaný model Citigo bude v České republice možné objednávat v průběhu měsíce dubna, první vozy pak dorazí k zákazníkům počátkem června 2017.