Češi couvají, Německo už kvůli mýtnému žalovat nechtějí

Podobu německého mýta už dokonce prověřovala Evropská komise, protože se ji nezdálo dost fér. Jde o to, že celkem vysoké částky za dálniční známky budou Němcům vráceny na daních. Cizinec, který si ji koupí, má ale smůlu, a tak se jediným, kdo bude reálně nějaké dálniční poplatky platit, stane nakonec jen ten, kdo Německem jen projíždí. Takto navržené poplatky prý poškozují zahraniční motoristy, což některé sousední země včele s Rakouskem vidí jako diskriminační.

I Česká republika dlouhou dobu bojovala proti zavedení dálničních poplatků v této podobě. Ale během posledních několika dnů ministr dopravy Dan Ťok úplně otočil. Doporučil české vládě, aby případnou žalobu na Německo nepodávala. Podle něj už Česko svůj názor vyjádřilo dostatečně a žaloba by mohla poškodit současné dobré vztahy s německou stranou. Právě Německo je pro nás prý důležitým obchodním partnerem a je tak zbytečné tyto vztahy nějak napínat kvůli něčemu, jako jsou dálniční známky.

Ještě dodáme, že výše poplatků za použití německé dálniční sítě se bude lišit v závislosti na objemu motoru a množství produkovaných emisí. Desetidenní poplatek bude stát v rozmezí mezi 2,5 do 25 eur, tedy asi 70 až 680 Kč. Dvouměsíční poplatek vyjde na částku mezi 7 a 50 eury, tedy asi 190 a 1 330 Kč. Nejdráž vyjde roční poplatek, který přijde na částku 130 eur, tedy cca 3 450 Kč.